Este proyecto se podría considerar la continuación natural de 'Estación Internacional de Canfranc (I)'. Basta cruzar los 8 km. de túnel desde la Estación para seguir inmerso en el gran proyecto (hoy en ruinas) hispano-francés que tuvo sus días de gloria desde 1928 hasta su término en 1970.
Túneles, pueblos, estaciones, puentes, vías, viaductos son el material de trabajo de este proyecto, pero no considerados aisladamente sino en su perfecta armonía (desde mi punto de vista) con la exuberante naturaleza que los envuelve.